De slimme auto’s van tegenwoordig verzamelen een grote verscheidenheid aan gegevens, zoals de breedte van de weg, informatie over mogelijke gevaren, een geschiedenis van gebruikersgedrag en nog veel meer. Aangesloten auto’s zijn slechts een klein onderdeel van het IoT, dat onze wereld meer onderling verbonden maakt dan ooit tevoren.
Of je nu informatie doorgeeft aan je telefoon, slimme auto of wasmachine, big data helpt de ervaring van de gebruiker te verbeteren en zorgt ervoor dat de technologie intuïtiever wordt. Big data helpt bij het trainen van kunstmatig intelligente algoritmen en het verbeteren van de veiligheid van bestuurders. Sommige mensen maken zich echter zorgen over hoe deze gegevens hun veiligheid kunnen beïnvloeden. Ben je benieuwd naar wat voor gegevens allemaal worden opgeslagen? Bekijk dan eens het onderzoek van ExpressVPN.
Kernbegrippen in smart auto technologie begrijpen
Technologie voor slimme auto’s is nog steeds in ontwikkeling. Auto’s komen steeds dichter bij echte bestuurderloze auto’s waarbij een menselijke bestuurder misschien niet meer nodig is. Voordat deze technologie op grote schaal toegankelijk is voor het publiek, willen de makers van deze technologie er zeker van zijn dat de voertuigen veilig zullen werken. Veel voertuigmodellen bevatten tegenwoordig technologie zoals lasers en sensoren die helpen bij het bijhouden van de locatie van het voertuig en informatie en informatie over de omgeving.
Slimme auto’s zijn sterk afhankelijk van communicatie tussen voertuigen onderling, tussen voertuigen en straatinfrastructuur, smartphones en andere digitale apparaten zoals draagbare technologie. Slimme auto’s zullen ook in staat zijn om aanbevelingen en een verbeterde mediabeleving in de auto te bieden.
Wat voor informatie verzamelt je smart auto?
Smart auto’s kunnen allerlei informatie verzamelen, zoals:
- Snelheid
- Rijgeschiedenis
- Eerdere routes gevolgd
- Timing van het rijden
- Rijgedrag
- Wegomstandigheden
- Verkeersomstandigheden
- Gebruik en voorkeuren van entertainmentsystemen
- Informatie over de nabijheid van andere voertuigen of obstakels in de buurt
Waarom hebben slimme auto’s al deze informatie nodig?
Fabrikanten van slimme auto’s melden dat ze al deze informatie nodig hebben om de prestaties en ontwerpkenmerken van het voertuig te verbeteren. Uiteindelijk kunnen de gegevens helpen om de auto gebruiksvriendelijker te maken en een veiligere ervaring voor consumenten te creëren. Daarnaast kan gedetailleerde informatie over de prestaties en de staat van de auto consumenten helpen om de levensduur van hun auto te verlengen. Bovendien kunnen deze gegevens helpen om een meer persoonlijke ervaring voor consumenten te creëren.
Wat zijn de voordelen van Big Data in slimme auto’s?
Er zijn voordelen van big data in slimme auto’s voor zowel autobezitters als bedrijven.
Voor voertuigeigenaren
Enkele voordelen van big data in slimme auto’s zijn:
- Een veiligere rijervaring door het gebruik van sensoren en IoT-apparaten
- Een meer gepersonaliseerde rijervaring, zoals het onthouden van je favoriete muziekkeuze en het uitstippelen van de kortste route naar je meest bezochte locaties
- Financiële besparingen dankzij gedeelde gegevens met verzekeringsmaatschappijen over het goede rijgedrag van een bestuurder en lagere verzekeringskosten
- Verbeterde wegen, intelligentere infrastructuur en minder verkeer
Voor bedrijven
Automakers profiteren van big data door de informatie te gebruiken om producten en ontwerpen te verbeteren. Ze profiteren ook van directe informatie over hun klanten en hun rijgedrag. Meldsystemen in de auto kunnen persoonlijke hulp en advies bieden, inclusief aanvullende producten en diensten.
7 mythes over Big Data in auto’s
Hier zijn enkele van de meest voorkomende mythes over connected auto’s:
Bestuurderloze auto’s komen eraan
Hoewel autofabrikanten zeker stappen zetten in de richting van meer automatisering, zullen volledig bestuurderloze auto’s morgen nog niet op de weg zijn. Fabrikanten hebben misschien aanvullende infrastructuur nodig om een veilige optie te bieden om deze technologie toegankelijk te maken voor de massa.
Het enige voordeel van Big Data in slimme auto’s is infotainment
Sommige mensen denken dat het enige voordeel van big data een gebogen volgende generatie infotainmentsysteem is. Hoewel dit ongetwijfeld belangrijk is, is het verre van het enige voordeel. Er wordt verwacht dat innovaties in deze voertuigen zullen interageren en integreren met andere systemen in de auto, onderhoudsproblemen in het voertuig zullen voorspellen, het rijden zullen ondersteunen en andere gebruikerservaringen zullen verbeteren.
Een slimme auto beveiligen vereist nieuwe ontwikkelingen op het gebied van beveiliging
Een grote misvatting over slimme auto’s is dat omdat ze op zoveel manieren gebruik maken van big data, er nieuwe ontwikkelingen op het gebied van beveiliging nodig zijn om voertuigeigenaren te beschermen. De statistieken over identiteitsdiefstal ondersteunen deze fantasie echter niet. De huidige technologie heeft bewezen effectief te zijn in het beveiligen van gegevens en voertuigen.
AI zal meer ongelukken veroorzaken
Een andere mythe is dat slimme auto’s meer ongelukken zullen veroorzaken. Deze mythe wordt vooral in stand gehouden door de veel gepubliceerde berichten over ongelukken met bestuurderloze auto’s, die veel minder vaak voorkomen dan ongelukken door menselijke fouten. Moderne voertuigen kunnen vaak beter anticiperen op gevaren en er sneller op reageren dan mensen.
Smart auto’s zijn vatbaar voor uitbuiting
Fabrikanten van slimme auto’s laten autobezitters meestal zelf bepalen hoe hun gegevens worden verzameld en gebruikt. Daarnaast kan de implementatie van de juiste beveiligingen voor voertuigen worden beveiligd.
Autofabrikanten zijn verantwoordelijk voor de beveiliging van slimme auto’s
Er zijn veel partijen betrokken bij het beveiligen van slimme auto’s, waaronder:
- Regelgevende instanties
- Voertuig fabrikanten
- Leveranciers
- Dealers
- Ontwikkelaars van apparaten en diensten
Smart auto’s vertrouwen op ontoegankelijke technologie
Sommige consumenten denken dat de technologie voor slimme auto’s onbetaalbaar zal zijn voor de gemiddelde autobezitter. Maar belanghebbenden voorspellen dat de technologie voor autonome auto’s tegen 2030 deel zal uitmaken van auto’s die iedereen kan kopen.
Risico’s en gevaren van Big Data in slimme auto’s
De beveiliging van smart auto gegevens is de laatste jaren verbeterd. Fabrikanten van after-market apparaten zouden echter wachtwoorden, versleuteling en best practices voor IT-beveiliging kunnen opnemen bij het ontwikkelen van toekomstige technologie.
Wie is de eigenaar van de gegevens die je smart auto genereert?
Over het algemeen is de fabrikant eigenaar van de gegevens die worden gegenereerd door je slimme auto. Dataprivacy groepen strijden om te veranderen wie de eigenaar is van de gegevens. Dit heeft ook te maken met het recht op reparatie van auto’s… hebben eigenaren het recht om de software van hun auto te repareren of te veranderen?
Conclusie
De mogelijke toepassingen van big data in slimme auto’s blijven zich uitbreiden. Door de mogelijke privacy problemen en -voordelen te begrijpen, kun je je eigen belangen beter beschermen.
